Time:2018-09-19 Author:admin Hits:4319
8月24日,深圳市住建局、深圳市交委、深圳人居委三部门,联合印发了《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》的通知。
通知透露了关于泥头车的重大信息:给出了一次性淘汰深圳全部在用传统泥头车的具体时间,提出2019 年 6 月 1 日起,全市范围内所有工地必须使用 新型泥头车,全市范围内禁止传统泥头车使用及通行。另外还涉及搅拌车以及非道路工程机械方面的内容。
现对部分重点内容做摘录。
二、工作目标
(一)泥头车更新工作 通过出台补贴政策,2019 年 5 月 31 日前,一次性淘汰我市全部在用传统泥头车,车辆由持有人自行处置。通过出台相关 管理政策,从 2018 年 11 月 1 日起至 2019 年 5 月 31 日,分阶 段、分区域启用新型泥头车,限制传统泥头车的使用及通行。2019 年 6 月 1 日起,全市所有在建工地必须使用新型泥头车, 禁止传统泥头车使用及通行。政府通过出台补贴奖励等政策鼓 励使用新能源(含纯电动、LNG)车辆。
(二)搅拌车更新改造工作2018 年 12 月 31 日前,完成我市 1360 辆柴油搅拌车 DPF 安 装改造或提前淘汰工作。
(三)非道工程机械排放标准提升工作 严格执行《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限 值及测量方法》(SZJG 49-2015),通过划定低排区、将非道 工程机械排气监管要求纳入工地文明施工日常管理等措施,逐 步禁止使用高排放非道工程机械。
三、重点工作
(一)完成新、旧泥头车更新换代
1.分阶段、分区域禁行限用传统泥头车 通过出台相关管理政策,2018 年 11 月 1 日起,原特区内所 有工地必须使用新型泥头车,范围内禁止传统泥头车使用及通行(在南山区保留通往 0 号码头的传统泥头车通道至 2019 年 5 月 31 日);2019 年 6 月 1 日起,全市范围内所有工地必须使用 新型泥头车,全市范围内禁止传统泥头车使用及通行。(市泥 头车整治办牵头,市住房建设局、交通运输委、水务局、公安 交警局、前海管理局、各区负责)
2.给予传统泥头车淘汰退市补贴 我市传统泥头车在 2018 年 8 月 6 日起至 2019 年 5 月 31 日 前退出深圳市场的,可申请淘汰退市补贴。市交通运输委以科 学合理、财政节约、行业平稳、区分车况和鼓励提前淘汰为原 则,制定我市传统泥头车淘汰退市补贴标准,编制《深圳市传 统泥头车淘汰退市补贴测算方案》。淘汰退市补贴包括传统泥 头车退市补贴和提前淘汰激励补贴。 其中,传统泥头车退市补贴依据保监会的残值计算方法, 综合考虑车辆使用年限、注册年份、购置价格、二手车市场价 格波动等因素,安排资金 15.1 亿元;提前淘汰激励补贴是在传 统泥头车退市补贴标准的基础上,按淘汰退市时间先后给予额 外阶梯式激励补贴。2018 年 10 月 31 日前淘汰退市的,在原标 准的基础上增加 24%,往后逐月递减 4%,2019 年 4 月(含 2019 年 4 月)起不再给予激励补贴。(市交通运输委负责,市财政 委配合)
3.组织实施与资金安排 2018 年 8 月 31 日前,市交通运输委制定传统泥头车淘汰退 市补贴资金发放工作方案,包括申请指南及办事流程,编制工作经费预算等,报市泥头车整治办审核后,向市财政委申请专 项工作经费。2018 年 9 月 30 日前,市财政委追加安排传统泥头 车淘汰退市补贴资金和专项工作经费,列入市交通运输委年度 部门预算。2018 年 9 月 30 日前,市交通运输委建立资金申报、 审核及发放系统。(市泥头车整治办、交通运输委、财政委负责)
4.传统泥头车淘汰退市申报登记 2018 年 9 月 10 日前,组织全市泥头车企业做好传统泥头车 淘汰退市补贴申报登记工作,登记内容为所有在深注册登记的 泥头车及相关信息(不包括未取得“档案号牌”和异地泥头车)。依据我市泥头车企业、车辆资质审查及备案的档案资料,对申 报淘汰退市的泥头车进行信息核实,核定传统泥头车淘汰退市 补贴金额。对于 2019 年 6 月 1 日后仍有车贷,企业无足够资金 提前还贷的传统泥头车,泥头车企业也应按期申报登记,提供 相关说明及证明材料。(市交通运输委负责,市公安交警局, 市自卸车协会配合)
7.规范新型泥头车上牌业务办理 2018 年 9 月 1 日起,按泥头车安全管理“两牌两证”制度 要求启动新型泥头车“档案号牌”业务办理工作。公安交警部 门在办理新型泥头车登记上牌业务前,应核查车贷主体与行驶 证登记注册的公司是否一致,核实车辆是否在新型泥头车目录 范围内,在验车时核查环保排放标准、箱体规格和密闭顶盖等 原厂配置是否符合工信部备案参数要求。对于不符合以上要求 的,按规定不予受理登记上牌业务。各泥头车企业在完成车辆 登记注册、道路运输证、临时通行证和监管系统平台接入等手 续后,向市自卸车协会申领新型泥头车“档案号牌”。(市泥 头车整治办牵头,市交通运输委、公安交警局、住房建设局、 自卸车协会负责)
8.加强新、旧泥头车通行管理按本方案要求制定分阶段、分区域禁行传统泥头车,优化 新型泥头车通行范围及效率的政策,逐步收紧传统泥头车通行 范围,通过路权保障鼓励推广新型泥头车。通行管理政策于 2018 年 9 月 30 日前向社会及行业公告,通过《深圳市余泥渣土砂石 运输车辆临时通行证》审批管理及专项执法组织落实。(市公 安交警局负责)
12.加强建设施工泥头车监管 全市建设工程土石方运输合同实行现场建档备案,随时备 查。运输合同应当载明参与本工程土石方运输车辆的数量、车辆号牌、档案号牌等信息,并附相应证件复印件。按本方案要 求需使用新型泥头车的工地,其运输合同内容及运输企业(车 辆)信息应及时变更。督促全市在建工地建设、施工、监理单 位严格落实建设施工泥头车管理要求,严禁与备案合同约定不 一致的运输企业及车辆,以及无“档案号牌”的泥头车进入工 地从事土石方运输。未落实以上要求的,按照《深圳市建筑废 弃物运输和处置管理办法》等相关法律及规定,对该工程建设、 施工、监理单位予以处罚。2018 年 11 月 1 日起,全市在建工地 应禁止超载泥头车出场,由此带来的运输费用调整参照第 11 条 执行。(市住房建设局、交通运输委、水务局、前海管理局、 各区负责)
13.实行全面管控执法 2018 年 11 月 1 日起,全面开展对无资质泥头车(含已淘汰 退市、已上交临时通行证和“档案号牌”的传统泥头车)的检 查执法,严禁无资质泥头车进入工地、搅拌站、受纳场所从事 相关运输业务,严查泥头车冲禁令、非法营运等各类违法行为, 维护守法、公平、有序的行业秩序。全市严格执行三轴车车货 总质量不超过 25 吨,四轴车车货总质量不超过 31 吨的运载标准。通过路面现场执法和增设非现场执法点的方式,严厉查处 泥头车超限超载和未密闭化运输等违法行为。通过设立固定执 法点和流动抓拍点,加大对上路泥头车车体不洁、沿路撒漏等 违法行为查处力度。2019 年 6 月 1 日起,全市范围内严查传统 泥头车违法违规从事土石方运输的各类违法行为。(市泥头车 整治办牵头,市交通运输委、住房建设局、水务局、城管局、 公安交警局、前海管理局、各区和自卸车协会按照职责分工具 体落实)
19.鼓励使用纯电动车辆 鼓励使用纯电动泥头车。以略低于同类型主流燃油车价格 为基准,在达到一定行驶里程具备节能减排效果后,给予纯电 动泥头车一次性节能减排奖励。具体的超额减排奖励办法由市 发改委于 2018 年 8 月 31 日前牵头制定。超额减排奖励资金申 请由市交通运输委负责受理、审核、拨付及考核。市交通运输 委根据推广应用计划、工作要求分年度向市财政委提出超额减 排奖励资金和工作经费申请,并列入部门预算。(市发改委负 责,市交通运输委、财政委配合) 鼓励使用纯电动搅拌车。待符合我市行业使用要求的相关 产品公告上市后,参照泥头车做法另行制定超额减排奖励政策。 (市交通运输委负责,市发改委、财政委配合) 坚持政府引导、规范运营、市场化运作的原则,鼓励通过 试点应用、企业自购和融资租赁等方式,加快推广使用纯电动 泥头车。2018 年 10 月 31 日前,市发展改革委要牵头制定促进 新能源泥头车推广使用、充电桩建设的政策措施;市经贸信息 委要牵头出台支持纯电动泥头车相关产业发展的政策措施。(市 发改委、经信委负责,市交通运输委、财政委配合)2018 年 9 月 30 日前,制定纯电动泥头车、搅拌车优惠通行 12 政策,相对于传统能源车辆给予更多的通行路权。(市公安交 警局负责)
20.鼓励使用 LNG 车辆 在 LNG 泥头车、搅拌车方面,按现有 2 万元/台的补贴政策 给予购车补贴。补贴资金从循环经济与节能减排专项资金安排, 由市交通运输委根据当年申请情况,向市发改委、市财政委申 请资金需求,列入下一年度部门预算,按现有方式审核及发放。 (市交通运输委负责,市发改委、财政委配合)
全文如下:
宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术,为全球绿色能源应用,提供高效的能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
BYD Company Limited is a high-tech enterprise specializing in four industries: Electronics, Automobile, New Energy and Light Rail. The company is listed on the Hong Kong and Shenzhen Stock Exchanges. Founded in February 1995, BYD started out in the rechargeable battery business, and entered the automobile industry in January 2003. In the meantime, it started operating in the renewable energy industry. In October 2016, BYD ventured into the rail transit industry. In the electronics field, As a world-leading manufacturer of electronic products, BYD is mainly engaged in the manufacturing of components including metal and plastic components of electronic products, 3D glass, ceramic, chargers and lithium battery packs, as well as the design, testing and assembly of electronics. Capable of offering one-stop services including design, R&D, manufacturing, logistics and after-sales, its major products cover consumer electronics, automotive electronics, industrial electronics, IoT, etc. Main customers of the business include Apple, Samsung, MicroSoft, Dell, Toshiba, HP, Huawei, Lenovo, ZTE and other industry leaders. Currently, BYD is the world’s only automaker that simultaneously s the technologies of batteries, electronic motor, electronic control, charging infrastructure, and automobile production. Under the 7+4 Full Market EV Strategy, BYD's current electric vehicle lineup comprises seven conventional fields with vehicles running on-road, and four specialized fields with vehicles running off-road. The seven on-road vehicles include private vehicles, taxis, buses, coaches, logistics trucks, urban sanitation trucks, and construction trucks. The four off-road vehicles are special vehicles to serve ports, airports, warehousing and mining operations. In the field of new energy, BYD has launched various products including solar power stations, energy storage stations, electric forklifts and LED, providing new energy solutions integrating the generation, storage and utilization of electricity. In addition, BYD has won another world’s first: the first new energy enterprise to win a special award from UN’s Powering the Future We Want project. In October 2016, BYD launched the straddle monorail known as the BYD SkyRail, in which BYD has spent five years and invested RMB5 billion with the aim of resolving the problem of urban traffic congestion. The BYD SkyRail falls under rail transit with small and medium capacity and has strong advantages including high safety and practicality, low cost, fast construction and beautiful design. By now it has been widely recognized and favoured by the market. As its name - Build Your Dreams – suggests, BYD aims to fulfill its mission of “technological innovations for a better life”.
深圳市公路货运与物流行业协会是由深圳市交通运输委员会批准,并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月,现有会员750家。
陆地方舟集团是我国最早专门从事新能源汽车核心技术研发及生产的国家级高新技术企业,集团总部座落于国家改革前沿与高新技术密集的深圳市南山区,在北京、上海、长春设立了研发分支机构与技术中心,在深圳、江苏与佛山三地拥有整车与关键零件生产基地,基地的总面积超过3000亩,总投资额上百亿人民币。
深圳佳华利道新技术开发有限公司,自2009年创立伊始,一直致力于新能源汽车核心部件开发与动力系统集成,并与各大高校和研究机构,企业和地方政府在开展新能源汽车动力系统的研发方面建立稳定合作关系,其中包括: (1)合作的高校和研究机构:哈尔滨工业大学,华南农业大学 ,北京有色金属研究院,深圳市太空科技南方研究院 (2)合作的企业:中国第一汽车股份有限公司,中国广核集团有限公司,深圳市五洲龙汽车股份有限公司,珠海银隆 (3)合作的地方政府:广东省韶关市
庆铃汽车股份有限公司成立于1985年1月31日,注册资本248226.8268万元,生产及注册地址:重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号,经营范围:五十铃系列汽车制造、销售,维修服务及提供零部件。公司现有员工2858余人,其中:职能、技术、营销专业技术人员629人,中层干部113人。占地面积496044平方米、建筑面积317298平方米,庆铃总资产已达120亿元,净资产94亿元。年综合生产达12万台。
北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年,由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
地上铁租车(深圳)有限公司于2015年深圳前海成立,是一家专业从事把新能源汽车应用在物流运力的创新型运营服务商,致力于为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务,同时提供开放互联的新能源汽车充电一体化运营解决方案及服务。
中国人民财产保险股份有限公司是新中国成立最早、规模最大、实力最强的财产保险公司,注册资本人民币148.28亿元。2003年11月6日,公司在香港联交所成功挂牌上市,成为中国内地大型国有金融企业海外上市“第一股”。自2009年起,中国人保集团连续八年进军美国《财富》世界500强企业,2017年排名第114位。2017年,中国人保财险实现保费收入3400多亿元,跻身全球市场前列。 在60多年的卓越历程里,中国人保财险以“人民保险、服务人民”为使命,积极践行“风雨同行、至爱至诚”的核心价值观,坚持以市场为导向、以客户为中心,积极履行优秀企业公民责任,为促进改革、保障经济、稳定社会、造福人民提供了强大的保险保障。同时,在服务经济社会发展全局和广大客户的实践中,创造和积累了市场领先的央企核心竞争优势。2017年,中国人保财险荣获“2017年度亚洲最佳财险公司”、“港股100强”第37名、“2017年度值得信赖保险公司”、“2017中国市场竞争力十佳财险公司”、第八届“金理财”年度保险保障品牌卓越奖、“年度最佳财险公司”等各类奖项。 中国人保财险深圳市分公司是中国人民财产保险股份有限公司在深圳地区设立的直属分支机构,自1979年开始在深圳开办保险业务,是特区保险业的开拓者和探索者。在39年的卓越历程里,中国人保财险深圳分公司为促进深圳经济发展和社会稳定,提供了强大的保险保障。 2017年,中国人保财险深圳分公司认真贯彻落实十九大精神,以“七抓七促”为统揽,围绕“创新、转型、提升、超越”的工作思路,持续加强对标市场,优化资源配置和过程管控,加大创新发展和经营模式的转变,实现了有效益的稳健发展。2017年,分公司实现保费收入61.66亿元,赔付支出38.29亿元。分公司有从业人员1736人,下辖支公司(营业部)25家,展业团队191家。2017年分公司荣获“深圳保险业精准扶贫功勋单位”、“卓越服务保险品牌”、“年度社会责任奖”、“年度最佳金融创新奖”、“年度保险最佳服务大奖”、“深圳百万市民最喜爱的保险机构”等,分公司品牌形象得到广大客户进一步认可。 2017年中国人保财险深圳市分公司继续强化国有企业核心竞争优势,落实全面从严治党,加强政企互动,参与精准扶贫,推动创新发展,服务社会治理能力,为促进深圳经济社会发展作出积极贡献。在创新业务发展上,大力推广手机APP工具使用,积极推动新材料、IDI等项目落地,加快推进保险海外业务发展布局和全球保险服务网络布局;在创新理赔服务上,推出了“做最好的查勘”服务品牌,开启了直升机救援服务和交通事故赔偿纠纷网上数据一体化处理,实现了“一键救援”功能上线,加快理赔 “无纸化”进程,开发了“全程托付”系统。客户投诉的管控成效保持系统前列,分公司全年理赔亿元保费有效投诉量继续保持系统领先。 “历史蕴含价值,光荣成就未来”。中国人保财险深圳市分公司将深入贯彻落实党的十九大精神,坚持践行新发展理念,开启新征程,谋划新突破,实现新跨越,推进分公司向高质量发展转型,谱写新时代深圳人保发展新篇章!
深圳新沃运力汽车有限公司系沃特玛创新联盟副理事长单位,是纯电动物流运力整体服务提供商。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司成立于2015年1月14日,注册资本5000万元。由国家高新技术企业、新能源汽车核心零配件企业深圳巴斯巴科技发展有限公司发起成立。公司主要以充电服务为基础,为电动汽车厂家、销售商和车主提供全方位的解决方案和综合服务,打造最具竞争力的新能源汽车综合服务平台。
上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海,占地20万平方米,年产能超过1万辆。公司专门致力于客车整车研发、制造和销售,产品涵盖新能源客车、公路客运、旅游、公交、团体、厢式物流车等各个细分市场,是上海唯一、国内为数不多的综合性客车制造企业。
中海龙(深圳)运输有限公司的创立于2016年5月,是一家致力于打造集产品设计、生产、运营、服务为一体的新能源汽车运营管理企业。公司秉承让空气更清新,让天空更蔚蓝的愿景,让全国广大客户体验智慧交通、绿色出行的优质服务。
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重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月,是重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司,专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务, 是第一批具有国家纯电动整车生产资质的企业。
深圳普天新能源汽车营销有限公司成立于2015年,注册资本5000万,是国资委管辖的中国普天信息产业集团成员企业,中国普天旗下普天新能源汽车(山东)有限公司的全资子公司。
成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司是一家以“为客户创造价值,为人类净化环境”为使命的,立足于推动中国新能源汽车实现大众化和市场化运营的高新技术企业。
深圳市航通北斗物流信息技术有限公司隶属于香港联交所上市公司航天科技通信有限公司,中国航天科技集团公司为其最终控股公司。 航通北斗凭借航通集团雄厚的平台技术资源及硬件研发、生产能力,依托香港、深圳两大研发中心,致力拓展中国内地、亚洲以及欧美和东南亚市场。
行之有道由国内知名上市公司欣旺达电子股份有限公司、深圳市英威腾电气股份有限公司以及郑州市加滋杰交通科技股份有限公司等共同出资组建,注册资本为人民币1.8亿元,致力于新能源汽车分时租赁和新能源汽车物流共享项目产业联盟平台的建设和推广应用业务。
深圳市陆舟电动车有限公司成立于2014年1月,是深圳市最早从事纯电动物流车运营推广的企业,目前有力帆、瑞驰、扬子江、普天、恒天等多个电动车品牌供客户选择,公司业务涵盖新能源汽车销售、租赁、售后等一条龙服务,并与多家著名车企和各大快递、物流、配送、押运等终端客户实现长期战略合作。
熊猫新能源有限公司成立于2015年9月,注册资金壹亿元。公司自成立以来,秉承用心服务、打造绿色交通的经营理念,致力于为客户提供定制化的新能源车辆及其综合配套服务解决方案。目前公司已在天津、江苏、上海、浙江、深圳等省市成立了近二十家分公司,并与国内外电动车核心技术企业和关键零部件生产企业达成了战略合作协议,形成以点带面,辐射全国的网络化服务体系。
华晨鑫源重庆汽车有限公司是由华晨汽车集团与东方鑫源控股合资组建而成,是华晨汽车“南北战略”中南方基地重要组成部分。 东方鑫源控股有限公司(简称鑫源控股)产业涵盖工业制造、金融服务两大领域,逐步形成了以汽车、发动机、摩托车、农业机械、通用机械等实体工业为基础的产业发展平台。
微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月,专业从事锂离子电池材料、电池单体及系统的研发、设计、生产与销售,系国家高新技术企业,是领先的电动汽车动力系统解决方案提供者。产品广泛应用于新能源电动汽车,亦开始批量应用于电网、港口、矿山等重型装备市场。