新能源物流车的“疫情”化解之道

发布时间:2020-05-24  作者:管理员  查看人数:1185


作者简介:

杨东传化慧联总经理,拥有15年的汽车产品、市场、渠道、销售管理从业经验。荣获中国交通运输协会颁发的“2019年度最具智慧物流突出贡献人物”荣誉称号

 

2020年初始,新冠疫情席卷全国,许多企业在发展中按下“暂停”键,有的甚至在漫长等待中迷失归途。疫情虽然带来严峻挑战,但同时也伴随着新的发展机遇,疫情过后,企业该如何把握住机会?如何以不变应万变?而作为新兴的新能源物流车产业,又有何化解之道,求得生存与发展?这篇《新能源物流车的“疫情”化解之道》,希望对行业企业能有所裨益。

运营商生存堪忧,行业加速洗牌

疫情期间,全国企业复工推迟,大批司机返岗困难,对新能源物流车租赁业务产生巨大冲击,具体表现在客户退租人数增多,续租难度加大,免租欲望强烈,运营商收入与支出方面严重失衡,企业生存受到严峻挑战。

在上游采购环节,由于2020年补贴进一步退坡,对市场价格的支撑作用继续下降,新车采购成本上涨。运营成本不断增加、路权政策开放缓慢、老旧车辆四处横飞,给运营商造成了极大的生存压力。

双重夹击下,抗风险能力较差的中小运营商,会加速转入渠道商或者被淘汰,实力企业借此机会进一步提高集中度,巩固生存空间,行业将加速洗牌。综合预测,未来全网型实力运营商不超过5家

城配电动化、运营即共享将成为行业发展趋势

疫情加速了医疗物资、果蔬生鲜、生活物资等行业配送需求,网购配送需求进一步被激发,城配物流转向小件、高频次、寄送高效方面转变,物流运输在疫情期间为保障民生供给起到了重要的作用。

物流行业的飞速发展,带动了货车保有量的不断增加,而如影随形的尾气排放一直为人所诟病。随着近几年国家对环境保护日益重视、汽车电动技术标准不断提高,以及各地逐步开放的路权政策、相关税费减免等利好因素的推动,新能源物流车逐渐被各方所认可,相信疫情之后,城配电动化是必然趋势。

受疫情影响,全国企业大多停工停产,物流运输企业资金压力明显,中小物流企业更是没有能力实现重资产运营,从现金流及抗风险角度考虑,疫情期间及之后的快递快件都将引爆城配行业,保障现金流将驱使企业选择走上租赁之路,开始轻资产运营。所以,以新能源物流车租赁为主的运营模式,将会成为更多企业进行“轻”资产模式转变的选择,这也是新能源物流车推广的最佳解决方案,运营即共享将是新能源发展的必由之路。


国家政策持续加码,行业迎来新机遇

2019年底,第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市24座,新能源物流车将不再集中在深圳、成都这些城市,全国范围内新能源物流车产业都将迎来新一轮增长机遇。

1月20日,中国电动汽车百人会论坛,工信部部长苗圩表示,今年补贴将保持相对稳定,我国发展新能源战略不动摇。

3月17日,国家发展改革委和司法部联合发布了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,提出要建立完善新能源汽车等绿色产品的推广机制,还鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

从近期各地不断出台的系列扶持政策来看,国家坚定看好和发展新能源物流车产业,并且新能源物流行业经过6年的培育和发展,市场开始从萌芽期进入成长期,预计疫情之后,在市场牵引和政策驱动下,运营行业将会迎来春天。

多举措打好组合拳打赢疫情阻击战

疫情期间,究竟是坐以待毙还是主动出击,各新能源车企多举措打好抗疫情、保运营、促生产的组合拳,保证企业生产经营。实施全面营销线上化,看车、选车、租车完全线上操作,有效减少人员接触带来的传染风险,线下实施无接触取还车为行业树立示范标杆。

为有效解决个体客户对业务不稳定的担忧,传化慧联推出定制化“三优租车”服务,即3天免费试用2个月无理由退车,送1000元充电卡。同期还面向全社会推出“司机共享计划”,解决疫情期间网约车司机停运、停工处境,解决民生物资配送人力短缺的同时,为司机保障收入提供机会。

疫情终将离去,传化慧联相信新能源物流车行业即将迎来光明,只有用心做好产品和服务,为客户创造更多价值的企业,才能行之久远。传化慧联经过三年的发展实践,运营能力已位居全国前列,2020年企业进入快速发展期,一张花大气力打造的五个一工程”大网,也浮出水面日渐完善。

        打造一张全国化的运营网络:

依托传化公路港城市物流中心“三纵四横”交通大通道,传化慧联已实现全国化网络布局,运营车辆超过5000台,按照“51701计划“,目标2022年完成170城覆盖,掌控10万台绿色运力,打造全网型运营商。

        建立一套标准化的运营体系:

传化慧联2018年10月发布新能源物流车运营行业首套运营SOP,建立了完善的车辆全生命周期运营管理体系,指导公司运营及业务开展,并已完成第二版的迭代工作,将于近期正式发布。

        提供一套“建租售”三位一体的充电解决方案:

凭借传化智联遍布全国的公路港实体网络,传化慧联布局充电桩网络体系,已在10省20个公路港建成新能源充电站;通过与国网、特来电、星星充电、云快充等桩企平台互联互通,为客户提供智能找桩、便捷充电等一站式服务。

        打造一项“13431”运维服务标准:

传化慧联打造实施13431服务标准,为客户提供全方位的及时高效的运维服务,并通过整合主机厂售后服务、自建服务,组建全国备件库,为客户提供运维综合解决方案,一路护航,全程无忧。

        打造一个HIC慧联智控智慧车联网平台:

HIC慧联智控智慧车联网平台目前已实现车辆全流程监控和全生命周期管理,实现业务全流程线上化操作。不论是B端还是C端用户,都可以通过专属运营服务平台,实现轻松管车、智慧用车、智能找桩、便捷充电等增值服务。