以加油的速度完成充电!北汽新能源“擎天柱计划”现重大突破

充电难一直是电动汽车规模性发展需攻克的难点之一。如果用3分钟替换电池的方式去代替三小时的充电,电动汽车市场的扩张速度一定会再次刷新人们的认知。

  11月3日,在中国蓝谷召开的2017新能源汽车生态大会上,北汽新能源副总经理张勇宣布的“擎天柱计划”让电动汽车在3分钟内完成换电成为现实。
  “到2022年,‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过5Gwh。张勇用一句话概括了“擎天柱计划”将产生的重大经济价值。
  北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”
  ■“擎天柱计划”要做什么
  通过换电和电池再利用技术,将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合,实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用,推动新能源汽车的可持续发展。换句话说,“擎天柱计划”通过建设光伏换电站,大规模为电动汽车提供换电服务。
  “擎天柱计划”具体将分为三个阶段实施:第一阶段(2016年-2017年),由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站,初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台,组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网,建成换电站100座,运营车辆超过4000台,实现梯次储能电池综合利用100Mwh(10万度电)。
  第二阶段(2018年-2020年),以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开,组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台,组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网,建成换电站1000座,运营车辆10万台,梯次储能电池综合利用1Gwh(100万度电)。
  第三阶段(2021年-2022年),在全国范围内开展,覆盖全国主要城市及重点城乡区域,组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网,建成光储换电站3000座,运营车辆50万台,梯次储能电池利用5Gwh。
  “擎天柱计划”不仅具有经济价值,在缓解用电危机和环境压力方面也将发挥相当效用。 其一,缓解电网压力,5年可为国家电网节省用电1Gwh;其二,实现退役动力电池的梯次利用,5年可妥善处理退役动力电池5万吨;其三,满足环保需求,50万台出租车实现电动化,一年可减少碳排放850万吨,相当于植树3100万棵。此外,分布式光储换电站互联网的建成,还将成为城市运营的重要战略资源。
  ■从充电向换电 实现重大跨越
  北汽新能源“擎天柱”分布式光储换电站
  光储换电站为“擎天柱计划”的具体载体,其由控制舱、能量舱、回收舱、光伏、电网等组成 。控制舱内管理人员对设备进行管控,通过一键启动功能,即可完成将能量舱中的电池更换至车辆中,并将替换电池运回最上方的灰白色回收舱中。

  (视频:换电过程现场演示)

  和传统的充电模式相比,换电模式具备五大优势:一是不改变出租司机的能量补充习惯,换电迅速,只需2分48秒,与燃油车类似;二是延长电池使用寿命,集中换电,由换电站慢充,有效提升电池使用效率;三是集中式充电比分布式充电更可靠更安全四是运用城市的波峰和波谷电量,更好地利用能源;五是充电设备建设极大地节约土地资源。
  光储换电站可以依靠光伏发电系统、储能系统、换电系统(电池包)离网运行,对周围区域提供电能。长远来看,当光储换电站发展到一定规模后,可组成分布式能源互联系统,成为重要的战略能源资源储备。
  ■只适用于出租车和网约车
  目前,光伏换电站只适用于出租车和网约车领域,并未向私家车领域开放。对此,北汽新能源总经理助理、营销公司总经理李一秀解释说:“‘擎天柱计划’没有向私人领域开放,并不是技术难度问题,而是从需求角度出发。出租车和换电网约车采用换电的技术路径,主要是为了减少充电时间节省运营成本。私人用车它的行驶路径一般比较固化,基本上市公司、住地、景点或商场等,因而更适宜在这些地点设置充电桩。但运营车辆行驶路径不固定,更适用于在换电站进行迅速换电。”
  除了发布“擎天柱计划”,本次大会上,北汽新能源还发起成立了“卫蓝生态联盟”。北汽新能源党委书记、总经理郑刚介绍说:“该联盟的成立是为实现环境可持续发展,共享绿色、便捷、智慧的出行生活,致力于凝聚全球优势领军企业和新生力量,开展面向未来的能源生态研究和商业模式探索,全面推动清洁交通能源革命,共建美丽中国。”
  卫蓝生态联盟缔约仪式
  该联盟的第一批成员单位包括奥动新能源、北控清洁能源、北汽产投、北汽新能源、比亚迪、CATL、当升科技、东旭蓝天、菲仕绿能、孚能科技、赣州豪鹏、汉能控股集团、华北电力大学、华为、匠芯电池、洁源新能、康得复材、龙源太阳能、普莱德、清华四川院、上海电巴、世纪金光、中清能绿洲、中再生、紫荆花开等25家产业链相关企业。
  北汽新能源“百站千车”交付仪式
  此外,北汽新能源还举行了“百站千车”交付仪式,北汽新能源向首汽集团、银建新能源,以及厦门、兰州、广州等企业正式交付换电出租车。这意味着,目前已投放的换电出租车辆已超过3000余台,“擎天柱计划”的战略梦想已经开始照进现实。