发布时间：2021-01-24 作者：管理员 查看人数：726
广东省交通运输厅党组书记、厅长李静
1月8日广东省交通运输厅党组书记、厅长李静接受深圳报业集团专访访谈中他表示，省交通运输厅将全力支持深圳打造成为全国交通运输高质量发展范例。
交通，是经济社会发展的“先行官”。在加快交通强国建设的顶层设计下，广东省交通运输厅将如何更好地支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区？日前，广东省交通运输厅党组书记、厅长李静在接受深圳报业集团记者专访时表示，省交通运输厅将全面贯彻《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020-2025年）》精神，深入落实省委、省政府“举全省之力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区”的工作部署，紧密结合国家“一带一路”、粤港澳大湾区和交通强国建设契机，牢记使命，逐梦前行，加快推进交通强国先行示范省和先锋城市建设，将深圳打造成为全国交通运输高质量发展范例，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。
加快大湾区交通一体化 助力市民便捷出行
去年10月14日，习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会发表重要讲话，高度肯定了深圳经济特区建立40年以来的发展成就，总结了深圳经济特区40年改革开放实践的成功经验，对新时代深圳经济特区建设和广东改革发展提出明确要求、作出重大部署。
李静表示：“这为我们进一步指明了前进方向、提供了根本遵循。省交通运输厅将深入学习贯彻习近平总书记出席深圳经济特区建立40周年庆祝大会和视察广东重要讲话、重要指示精神，加快推进交通强国先行示范省和先锋城市建设，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景，引领支撑我省实现‘四个走在前列’、当好‘两个重要窗口’，不辜负总书记和党中央的期望和重托。”为此，省交通运输厅将从以下四方面贯彻落实好习近平总书记的讲话精神——
坚持新发展理念，推动交通高质量发展。李静指出，省交通运输厅将在省委、省政府的领导下，全面打造交通强国建设先行示范省，在交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升、综合交通体制机制改革5个方面加快推进各项试点；着力建设高质量、现代化的综合立体交通网络，加快干线铁路、高速公路建设，完善覆盖全面、普惠便捷的普通国省干线公路网，加快建成高效衔接的现代化内河航运体系；以基础设施网络衔接强化、运输结构调整优化、全面完善综合立体交通网络为重点，更好发挥综合交通基础性、服务性、引领性和战略性作用；深入开展标准化体系建设，进一步研究探索更系统、科学的标准化管理制度、措施和技术工艺，推动全省高速公路建设高质量发展。
坚持与时俱进，全面深化交通运输行业改革。“改革是推动发展的根本动力。在新一轮改革中，广东交通依然要敢闯敢试、当好先行。”李静说，省交通运输厅将坚持行业改革优化发展，在重点领域加快研究和推动一批省级审批权限下放（或委托）至相关地市，支持深圳探索建立地方投资主导的城际铁路审批和监管机制；完善综合交通运输体系规划、建设和管理体制机制，推进铁路、公路、水路、民航等运输方式统筹协同发展，加快珠三角交通一体化。
坚持服务大局，为广东更深层次对外开放提供支撑。李静表示，将着力在更高起点上推进交通运输领域对外合作与开放，携手港澳打造协同高效的粤港澳大湾区世界级港口群，增强深圳国际航运服务功能，着力推进现有港口资源优化配置和航运产业集聚，提升深圳港口国际竞争力；大力发展中欧班列，支持开通更多国际铁路班列；推动共建粤港澳大湾区世界级机场群，推进深圳机场扩建，推动通用航空发展。
坚持以人民为中心，努力建设人民满意交通。李静说，“十四五”期间，省交通运输厅将打造安全便捷的客运服务，推进粤港澳大湾区城际客运公交化运营，构建“一票式”联程客运服务体系，为市民提供“无缝换乘”“一票到家”“定制化”的出行服务；建设现代化“一卡通”体系，支撑市民便捷出行。
七大举措推动深圳建设国际性综合交通枢纽
2020年10月11日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）》，是新时代推动深圳改革开放再出发的又一重大举措，也是创新改革方式方法的全新探索。省交通运输厅将如何支持深圳经济特区的建设？
李静指出，省交通运输厅将一如既往地支持深圳经济特区建设，支持深圳建设国际性综合交通枢纽，促进深圳与粤港澳大湾区互联互通，加快推进重大交通项目规划建设；将优化省级交通运输事权管理，提升深圳综合运输服务品质，支持深圳完善综合交通运输现代化治理体系。具体而言，可细化为七大方面的工作：
一是提升深圳国家公路主枢纽地位。加快推进深圳东部过境公路等在建项目建设，加快推进深圳至深汕特别合作区高速公路及沿江高速前海段、深汕高速、机荷高速、惠盐高速、广深高速等改扩建项目的前期工作。
二是巩固深圳国际集装箱枢纽港地位。加快推进盐田港东作业区、西部出海航道二期等港口水运工程建设，加快推进近距离集装箱内陆港规划建设及平南、平盐铁路改造；增强深圳国际航运综合服务功能，进一步提升港口、航道等基础设施服务能力。
三是支持深圳发展水上旅游运输。依托深圳蛇口邮轮母港，发挥深圳在粤港澳大湾区的地理优势，开通粤港澳大湾区巡游航线，进一步丰富邮轮航线。
四是支持深圳探索交通运输领域行业监管新模式。支持深圳按照“能撤则撤、能转则转、能放则放”的原则，全面清理市场机制能充分发挥作用、相关监管法律法规较为完备、市场主体能够自担风险的行政审批事项，进一步理顺政府与社会、政府与市场、政府与行业企业的关系，释放市场主体活力和社会创造力。
同时，支持深圳充分发挥行政许可在行业管理中的“门槛”作用，适当提高道路危险货物运输方面的行政许可条件，扩大“模拟驾驶”试点范围，探索学费第三方监管的“淘宝式”学车，合理变更普通货物运输管理模式，特别是对4.5吨及以下的普通货运车辆，探索加强其事中、事后监管；支持深圳市开展公路基建管理审批改革，将公路施工许可修改为备案制或调整前置审批条件。
五是支持深圳构建交通运输行业安全生产“尽职免责、失职追责”机制。进一步厘清政府安全生产监管工作职责和边界，做到不遗漏、不越位、不错位；突出强化企业安全生产主体责任落实，努力构建“事前公开、事中抽查、事后重罚”的行业治理体制机制，进一步遏制和降低交通运输行业安全生产事故发生的概率。
六是支持深圳探索构建深圳经济特区交通运输行业信用管理体系。授权支持深圳率先建立本区域的“红黑名单”和失信惩戒制度，打通执法、监管、采购招标等环节数据壁垒，切实转变重审批轻监管的传统思维，把主要精力放在事中事后监管上来。
七是支持深圳打造新一代智慧交通信息系统。持续完善提升深圳交通运输数据中心、网络中心、调度中心，推动全省交通运输数据向深圳交通数据中心开放共享，支持深圳全面推广交通运输行政审批“自动办理”新型政务服务模式，实现深圳交通所有政务服务事项在深圳本地业务系统办理，办理过程和办理结果通过系统接口上报上级部门信息系统。
希望深圳在基础设施建设、行业改革和科技创新等方面先行示范
党的十九届五中全会提出，要坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。李静表示，深圳拥有突出的区位优势、浓厚的改革创新氛围、强大的产业基础以及国际化市场化的经营环境，在交通运输领域具有良好的创新基础。深圳经济特区建立40年来，在国际化的海空港、一体化的区域交通网络、现代化的运输服务体系、先进性的交通科技研发应用等领域走在全国前列。在新时期国家提出实施“一带一路”、粤港澳大湾区、交通强国等重大战略的背景下，希望深圳在基础设施建设、行业改革和科技创新等方面先行示范。
一是在建设国际性综合交通枢纽方面，可充分发挥区位优势条件，加快推进重大交通项目规划建设，加快建设国际航空枢纽、打造国际中转贸易港、强化国家铁路综合枢纽功能、提升国家公路主枢纽地位、提高交通基础设施建设品质。
二是在公路和市政道路融合发展方面，探索市域范围内道路、公路（除收费高速公路外）适用市政道路体系有关规划建设养护的法规，构建不同等级城市道路规划建设新标准、新规范，因地制宜确定通行速度、车道宽度、车道数量、附属设施等，探索建立道路规划、建设、管理、养护全生命周期管理体制机制。
三是在完善科技创新机制方面，加快科技创新体制机制改革，建立以企业为主体、以市场为导向、产学研用深度融合的技术创新机制，鼓励交通行业各类创新主体建立创新联盟，推动协同创新，支持民营企业提高科技创新能力。
李静最后表示，希望深圳朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行，在交通运输领域，争取综合交通竞争力全球领先，在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技创新应用等方面形成先行示范，建成具有全球影响力的创新创业创意之都。
值得一提的是，近年来，在新能源汽车领域，深圳的应用推广工作居于全国前列。体现在公交车全面实现电动化，巡游出租车基本实现纯电动化，网约出租车逐步推行电动化，物流车保有量领先全球，还有新能源泥头车的出现等方面。在此基础上，配套服务的发展也初显成效，充电设施稳步增长，车辆维修服务不断升级，动力电池的回收利用也被提上了日程。
深圳市新能源车辆应用推广中心是由新能源汽车产业上下游产业链龙头企业组成的非企业组织，通过搭建沟通交流平台、新能源汽车监控平台、推动试点项目、承接政府课题研究、打造行业智库等举措，为新能源汽车产业营造良好的发展环境，加速新能源汽车在交通运输领域的推广应用。基于“深圳模式”这一全国新能源汽车推广典范，推广中心致力于成为全国最有影响力的新能源汽车推广机构之一。
未来，推广中心将继续大力推广“深圳模式”，把深圳推广成果和经验应用到全省的新能源汽车推广中，促进广东省新能源汽车的健康、高速发展。
宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
比亚迪汽车工业有限公司（简称“比亚迪”）是一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。 比亚迪创立于1995年2月，从二次充电电池制造起步，2003年1月进入汽车行业，同时布局新能源产业，并于2016年10月进入轨道交通产业。 比亚迪是全球领先的电子产品制造服务商，能够为客户提供设计、研发、制造、物流和售后等一站式服务。目前主要业务包括电子产品金属结构件、塑胶结构件、3D玻璃、陶瓷、充电器、锂电池Pack等零部件制造及电子产品整机设计、测试、组装等业务，其产品覆盖消费电子、 汽车电子、 工业电子、IOT等行业。其主要客户包括苹果、三星、微软、戴尔、东芝、惠普、华为、联想、中兴等国内外行业巨头。 在汽车领域，比亚迪是目前世界上唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企，产品涵盖七大常规领域——私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车，以及四大特殊领域——仓储、港口、机场、矿山。 在新能源领域，除了新能源汽车，比亚迪还推出了太阳能电站、储能电站、电动叉车以及LED等多种新能源产品，可提供从发电、到储电、到用电的一整套新能源解决方案。比亚迪也是全球首个被联合国授予“联合国能源特别奖”的新能源企业。 在轨道交通领域，比亚迪于2016年10月发布了跨座式单轨产品——云轨。云轨是比亚迪历时5年，耗资50亿打造，专门为解决城市拥堵问题的交通解决方案。云轨属于中小运量轨道交通产品，具有安全性高，经济性好，实用性强， 建设周期短，设计美观等诸多特点，广受市场好评与青睐。 就像自己名字一样——成就梦想，比亚迪的使命就是用技术创新满足人们对美好生活的向往。
天际汽车成立于2015年，是具备创新互联网思维及深厚传统车企积淀，集新能源汽车研发、生产、销售、服务为一体的新实力汽车科技企业集团。 电咖商用车是天际汽车科技集团旗下专注于新能源智能商用车创新的全新商用车品牌，致力于通过全面融合创新为商用车用户创造更多价值。电咖商用车已组建独立的新能源商用车研发及营销团队，以全新的理念和架构斥巨资投身新能源商用车领域，凭借其核心管理团队深厚的造车底蕴，电咖商用车已完成全新定制化城市物流车型平台的正向研发，基于该平台的首款产品将于2020年四季度正式上市。电咖商用车将以城市配送新物流及城市公共新出行等重点细分领域为突破口，积极引领中国商用车市场的消费升级变革，为智慧城市新物流及智能城市新出行提供高效便捷的运力解决方案。
深圳市公路货运与物流行业协会是由深圳市交通运输委员会批准，并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月，现有会员750家。
陆地方舟集团是我国最早专门从事新能源汽车核心技术研发及生产的国家级高新技术企业，集团总部座落于国家改革前沿与高新技术密集的深圳市南山区，在北京、上海、长春设立了研发分支机构与技术中心，在深圳、江苏与佛山三地拥有整车与关键零件生产基地，基地的总面积超过3000亩，总投资额上百亿人民币。
深圳佳华利道新技术开发有限公司，自2009年创立伊始，一直致力于新能源汽车核心部件开发与动力系统集成，并与各大高校和研究机构，企业和地方政府在开展新能源汽车动力系统的研发方面建立稳定合作关系，其中包括： （1）合作的高校和研究机构：哈尔滨工业大学，华南农业大学 ，北京有色金属研究院，深圳市太空科技南方研究院 （2）合作的企业：中国第一汽车股份有限公司，中国广核集团有限公司，深圳市五洲龙汽车股份有限公司，珠海银隆 （3）合作的地方政府：广东省韶关市
庆铃汽车股份有限公司成立于1985年1月31日，注册资本248226.8268万元，生产及注册地址：重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号，经营范围：五十铃系列汽车制造、销售，维修服务及提供零部件。公司现有员工2858余人，其中：职能、技术、营销专业技术人员629人，中层干部113人。占地面积496044平方米、建筑面积317298平方米，庆铃总资产已达120亿元，净资产94亿元。年综合生产达12万台。
北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年,由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
地上铁租车（深圳）有限公司于2015年深圳前海成立，是一家专业从事把新能源汽车应用在物流运力的创新型运营服务商，致力于为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务，同时提供开放互联的新能源汽车充电一体化运营解决方案及服务。
雄川新能（深圳）科技有限公司成立于2018年，公司立足于氢能 源相关产业，是广东省和深圳市氢能产业联盟成员单位，主要立足 于制氢、加氢、氢燃料电池产业，氢燃料电池汽车运营和加氢站建 设，搭建融资租赁平台，技术开发咨询服务平台。2018年12月完 成第一批50辆氢燃料电池汽车上牌，2019年6月完成第二批100 辆氢燃料电池汽车上牌，目前已陆续投放市场运营。
深圳市盈海汽车租赁有限公司成立于2015年，是一家专业从事新能源汽车集约化、创新型运营服务商。致力于为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务，主要为快递物流业务的支线、调拨、末端配送等提供不同的运力支持，业务涵盖运力解决方案、充电服务、车辆维护保障、创新业务运营支持等多种服务内容，从需求入手，提供开放互联的新能源汽车充电一站式运营解决方案及服务。截止到目前，盈海拥有不同类型的微面、轻型厢式物流车、大巴等新能源汽车投放并实际运营数量近4000台，在全国范围内已开设三个大区，业务范围覆盖深圳、广州、海口等一二线城市，拥有多家自建场站和合作场站充电配套网点，运维和保障服务设施完善，主营产品为开沃新能源汽车旗下轻型物流车。
中国人民财产保险股份有限公司是新中国成立最早、规模最大、实力最强的财产保险公司，注册资本人民币148.28亿元。2003年11月6日，公司在香港联交所成功挂牌上市，成为中国内地大型国有金融企业海外上市“第一股”。自2009年起，中国人保集团连续八年进军美国《财富》世界500强企业，2017年排名第114位。2017年，中国人保财险实现保费收入3400多亿元，跻身全球市场前列。 在60多年的卓越历程里，中国人保财险以“人民保险、服务人民”为使命，积极践行“风雨同行、至爱至诚”的核心价值观，坚持以市场为导向、以客户为中心，积极履行优秀企业公民责任，为促进改革、保障经济、稳定社会、造福人民提供了强大的保险保障。同时，在服务经济社会发展全局和广大客户的实践中，创造和积累了市场领先的央企核心竞争优势。2017年，中国人保财险荣获“2017年度亚洲最佳财险公司”、“港股100强”第37名、“2017年度值得信赖保险公司”、“2017中国市场竞争力十佳财险公司”、第八届“金理财”年度保险保障品牌卓越奖、“年度最佳财险公司”等各类奖项。 中国人保财险深圳市分公司是中国人民财产保险股份有限公司在深圳地区设立的直属分支机构，自1979年开始在深圳开办保险业务，是特区保险业的开拓者和探索者。在39年的卓越历程里，中国人保财险深圳分公司为促进深圳经济发展和社会稳定，提供了强大的保险保障。 2017年，中国人保财险深圳分公司认真贯彻落实十九大精神，以“七抓七促”为统揽，围绕“创新、转型、提升、超越”的工作思路，持续加强对标市场，优化资源配置和过程管控，加大创新发展和经营模式的转变，实现了有效益的稳健发展。2017年，分公司实现保费收入61.66亿元，赔付支出38.29亿元。分公司有从业人员1736人，下辖支公司（营业部）25家，展业团队191家。2017年分公司荣获“深圳保险业精准扶贫功勋单位”、“卓越服务保险品牌”、“年度社会责任奖”、“年度最佳金融创新奖”、“年度保险最佳服务大奖”、“深圳百万市民最喜爱的保险机构”等，分公司品牌形象得到广大客户进一步认可。 2017年中国人保财险深圳市分公司继续强化国有企业核心竞争优势，落实全面从严治党，加强政企互动，参与精准扶贫，推动创新发展，服务社会治理能力，为促进深圳经济社会发展作出积极贡献。在创新业务发展上，大力推广手机APP工具使用，积极推动新材料、IDI等项目落地，加快推进保险海外业务发展布局和全球保险服务网络布局；在创新理赔服务上，推出了“做最好的查勘”服务品牌，开启了直升机救援服务和交通事故赔偿纠纷网上数据一体化处理，实现了“一键救援”功能上线，加快理赔 “无纸化”进程，开发了“全程托付”系统。客户投诉的管控成效保持系统前列，分公司全年理赔亿元保费有效投诉量继续保持系统领先。 “历史蕴含价值，光荣成就未来”。中国人保财险深圳市分公司将深入贯彻落实党的十九大精神，坚持践行新发展理念，开启新征程，谋划新突破，实现新跨越，推进分公司向高质量发展转型，谱写新时代深圳人保发展新篇章！
深圳新沃运力汽车有限公司系沃特玛创新联盟副理事长单位，是纯电动物流运力整体服务提供商。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司成立于2015年1月14日，注册资本5000万元。由国家高新技术企业、新能源汽车核心零配件企业深圳巴斯巴科技发展有限公司发起成立。公司主要以充电服务为基础，为电动汽车厂家、销售商和车主提供全方位的解决方案和综合服务，打造最具竞争力的新能源汽车综合服务平台。
上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海，占地20万平方米，年产能超过1万辆。公司专门致力于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖新能源客车、公路客运、旅游、公交、团体、厢式物流车等各个细分市场，是上海唯一、国内为数不多的综合性客车制造企业。
中海龙（深圳）运输有限公司的创立于2016年5月，是一家致力于打造集产品设计、生产、运营、服务为一体的新能源汽车运营管理企业。公司秉承让空气更清新，让天空更蔚蓝的愿景，让全国广大客户体验智慧交通、绿色出行的优质服务。
亚太财产保险有限公司是经中国保监会批准成立的全国性综合财产保险公司，注册资本金40亿元（人民币），注册地深圳，公司偿付能力充足。亚太财险由“民安财产保险有限公司”更名而来，自1943年在重庆创立传承至今，已有70多年历史。经营范围包括财产损失保险、责任保险、信用保险和意外伤害保险等业务，拥有近300种保险产品，为企业及个人提供全面的风险保障。 亚太财险深圳分公司是亚太财险的第一家分公司，是罗湖区重点纳税企业，拥有超过20年的粤港两地车承保服务经验，14年的政府公务车承保服务经验,先后与宝安区、福田区、龙华区和罗湖区建立了稳定的合作关系。在保险服务方面，亚太财险传承和积淀了优秀的管理经验和专业技术力量，借助现代网络科技，开发了"微信视频理赔"技术，大大提升了客户体验。曾获 “深圳市保险创新发展效益领先单位”、“深圳市保险创新发展服务领先单位” 、“最具诚信服务保险公司”荣誉，并为深圳市汽车修理协会金项战略合作伙伴、深圳市医疗器械行业协会会员。
中国恒天新能源汽车有限公司是中国恒天集团公司所属的专业从事新能源汽车及多种专用汽车的研发、生产和销售的高新技术企业。主要从事中重型商用汽车、客车、纯电动专用汽车研发、生产和销售服务，拥有中重型汽车底盘和整车、客车、专用车以及新能源汽车的生产资质，产品覆盖载货汽车系列、自卸车系列、新能源汽车系列和客车系列，底盘和整车等200多个品种。
重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月，是重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司，专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务, 是第一批具有国家纯电动整车生产资质的企业。
深圳普天新能源汽车营销有限公司成立于2015年，注册资本5000万，是国资委管辖的中国普天信息产业集团成员企业，中国普天旗下普天新能源汽车（山东）有限公司的全资子公司。
成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司是一家以“为客户创造价值，为人类净化环境”为使命的，立足于推动中国新能源汽车实现大众化和市场化运营的高新技术企业。
深圳市航通北斗物流信息技术有限公司隶属于香港联交所上市公司航天科技通信有限公司，中国航天科技集团公司为其最终控股公司。 航通北斗凭借航通集团雄厚的平台技术资源及硬件研发、生产能力，依托香港、深圳两大研发中心，致力拓展中国内地、亚洲以及欧美和东南亚市场。
行之有道由国内知名上市公司欣旺达电子股份有限公司、深圳市英威腾电气股份有限公司以及郑州市加滋杰交通科技股份有限公司等共同出资组建，注册资本为人民币1.8亿元，致力于新能源汽车分时租赁和新能源汽车物流共享项目产业联盟平台的建设和推广应用业务。
深圳市陆舟电动车有限公司成立于2014年1月，是深圳市最早从事纯电动物流车运营推广的企业，目前有力帆、瑞驰、扬子江、普天、恒天等多个电动车品牌供客户选择，公司业务涵盖新能源汽车销售、租赁、售后等一条龙服务，并与多家著名车企和各大快递、物流、配送、押运等终端客户实现长期战略合作。
熊猫新能源有限公司成立于2015年9月，注册资金壹亿元。公司自成立以来，秉承用心服务、打造绿色交通的经营理念，致力于为客户提供定制化的新能源车辆及其综合配套服务解决方案。目前公司已在天津、江苏、上海、浙江、深圳等省市成立了近二十家分公司，并与国内外电动车核心技术企业和关键零部件生产企业达成了战略合作协议，形成以点带面，辐射全国的网络化服务体系。
华晨鑫源重庆汽车有限公司是由华晨汽车集团与东方鑫源控股合资组建而成，是华晨汽车“南北战略”中南方基地重要组成部分。 东方鑫源控股有限公司（简称鑫源控股）产业涵盖工业制造、金融服务两大领域，逐步形成了以汽车、发动机、摩托车、农业机械、通用机械等实体工业为基础的产业发展平台。
微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月,专业从事锂离子电池材料、电池单体及系统的研发、设计、生产与销售，系国家高新技术企业，是领先的电动汽车动力系统解决方案提供者。产品广泛应用于新能源电动汽车，亦开始批量应用于电网、港口、矿山等重型装备市场。
邮箱：info@evlink.org.cn 传真：0755-23619973 地址：深圳市福田区深南大道8001号福安大厦西北座3楼
© 2016 深圳市新能源车辆应用推广中心 版权所有粤ICP备16078002号
