工信部：明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求

近日，工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定，明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。

历时近一年、两度公开征求意见，双积分政策作为接棒新能源汽车补贴退坡的重要支持政策，对整个汽车产业的结构调整与转型升级意义重大，自2017年9月实施以来，在加速新能源汽车发展、推动产品节能降耗等方面发挥了重要导向作用。

工信部有关负责人表示，按照该比例要求，基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。

《办法》的主要内容：

① 明确了2021～2023年新能源汽车积分比例要求；

② 调整了新能源乘用车车型的积分计算方式；

③ 对小规模企业的油耗积分核算给予了一定的优惠措施；

④ 新增引导传统乘用车节能的措施；

⑤ 明确建立企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制；

⑥ 传统能源乘用车范畴增加醇醚燃料汽车；

⑦ 调整了关联企业的认定条件；

⑧ 对2019年和2020年的积分考核预留了调整空间。

以下带大家一图读懂《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》：