3月30日，深圳市交通运输局发布《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则》（征求意见稿）。其中，深圳港内使用电动和氢能拖车（指在深圳港港区范围内购置或者租赁电动和氢能拖车）为补贴资金支持项目之一。现公开对补贴相关细则征求意见，有关单位和社会各界人士可在2021年4月30日前通过邮件或者信函反馈意见。
关于附件1和附件2，请各位业内专家踊跃讨论并可将意见发送至Info@evlink.org.cn
问题1：相关补贴比例、金额是否合理？
附件1《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则(征求意见稿)》提及：
电动和氢能拖车补贴。
购置电动拖车按照购置费用的50%予以补贴，普通电动拖车每辆车最高补贴额度不超过30万元，采用无人驾驶的电动拖车每辆车最高补贴额度不超过70万元；
租赁电动拖车按照每年租赁费用的50%予以补贴，普通电动拖车每辆车每年最高补贴额度不超过6万元，采用无人驾驶的电动拖车每辆车每年最高补贴额度不超过10万元。
每台电动拖车仅能申请其中一项补贴。
氢能拖车补贴参照普通电动拖车补贴标准执行。
问题2:相关调研测算依据、测算标准是否准确？
附件2《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域实施细则（征求意见稿）编制说明》提及：
电动或氢能拖车购置费用补贴。购置电动拖车按照每台机械购置费用的50%予以补贴。
据调研，柴油拖车价格为25万/台，比亚迪、三一重工、银龙的普通电动拖车价格为60-100万/台，取中间价80万，差价为55万，约为电动拖车报价的68.75%，因此电动拖车补贴按照每台机械购置费用的50%补贴，最高补贴额度不超过30万元；三一重工、中科云杉、比亚迪的无人驾驶的电动拖车价格为160-180万/台，取中间值170万/台，与柴油拖车差价为145万，补贴按照每台机械购置费用的50%补贴，最高补贴额度不超过70万元。
电动拖车租赁用补贴。租赁电动拖车按照每年租赁费用的50%予以补贴。
据调研，目前赤湾集装箱码头试点电动拖车，租赁费用为12万/台/年，普通电动拖车每辆车每年最高补贴额度不超过6万元；妈湾智慧港预计租赁30台无人驾驶拖车，供应商为三一重工和中科云杉，租赁费用为24万/台/年，无人驾驶的电动拖车每辆车每年最高补贴额度不超过10万元。
氢能拖车补贴参照普通电动拖车补贴标准执行。
据调研，目前深圳试点氢能拖车品牌为东风汽车，测试企业是深圳氢时代新能源科技有限公司，测试地点为盐田国际集装箱码头，氢能拖车价格为150万/台。
以下为原文：
深圳市交通运输局关于公开征求《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则》《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》（征求意见稿）意见的通告
为进一步促进深圳市绿色交通建设和港航产业的持续健康发展，助力全球海洋中心城市建设，打造高水平国际中转港，我局起草了《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则》《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》(征求意见稿)（详见附件1-4）。
为保障公众的知情权和参与权，提高文件草拟质量，根据《深圳市行政机关规范性文件管理规定》（市政府令第305号），现就《深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则》《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》(征求意见稿)公开征求社会公众意见。有关单位和社会各界人士可在2021年4月30日前，通过以下两种方式反馈意见：
（一）通过信函方式将意见寄至：深圳市福田区公路主枢纽大厦1005室（港航管理处）收，联系电话： 0755-83168071（邮编518040），并请在信封上注明“实施细则征求意见”字样。
（二）通过电子邮件方式将意见发送至：ghglc@jtys.sz.gov.cn ，邮件标题注明“实施细则征求意见”字样。
特此通告。
附件：1.深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则(征求意见稿)
2.深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域资金实施细则（征求意见稿）编制说明
3.深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则（征求意见稿）
4.深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则（征求意见稿）编制说明
深圳市交通运输局
2021年3月30日
