智能网联汽车不仅会给出行带来革命性变化,也会给未来的生活带来巨大变化。未来智能网联汽车的世界将会如何？政府部门和新能源汽车行业都同样关心这一趋势走向。4月29日下午，深圳市交通运输局智慧交通处杨东龙副处长、轻舟智航商务总监郝景山和开沃汽车集团总监曾军等一行4人，来到深圳市新能源车辆应用推广中心调研。推广中心常务副理事长徐川、主任王向山和副主任张玲与调研组人员进行了汇报交流。
徐川首先代表推广中心对调研组关注智能网联汽车技术和产品表示感谢。随后，由王向山介绍了推广中心的主要工作内容和成绩，包括中心的五大职能和工作亮点，以及2019年由推广中心承办并且取得良好效果的“首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛”。王向山表示，在汽车“新四化”中，深圳在电动化方面取得了很好的成绩，接下来要在智能化和网联化方面再造深圳模式。深圳是全国高新技术的高地，智能网联汽车将会是第二块高新技术阵地，深圳应继续保持领先。将新能源汽车应用推广的“深圳模式”由1.0版本推进到2.0版本。调研组对推广中心在深圳市新能源车辆推广方面做出的贡献表示赞赏。
轻舟智航的郝景山和开沃汽车集团的曾军依次讲解了各自公司的概况与产品，对未来智能网联汽车的发展与自动化驾驶提出了各自的看法。郝景山表示，为响应政府提出的“解决最后一公里”问题，轻舟智航研发了一款用于短途接驳和微公交循环的无人驾驶智能小巴，能够很好地解决短途接驳的问题。曾军表示，开沃目前主要在无人驾驶环卫车和无人驾驶矿卡这两方面进行研发，结合5G和新基建的到来，希望未来通过这两方面能够大大提高城市环卫的工作效率和大大减少矿卡事故产生的人员伤亡问题。
杨东龙表示，关于智能网联汽车，深圳市政府很重视，深圳虽然一直处于一个低调发展的状态，但是一直是紧跟时代的步伐，一直走在行业的前列。深圳在智能网联汽车市场应用上应更加重视规范性和实用性。关于推广中心今年将举办的新能源汽车巡回赛，可以安排智能网联汽车、无人驾驶汽车等比赛项目，展示此类汽车的性能测试，让社会各界更好地了解智能网联汽车，以便于未来更好地推广。
杨东龙表示，未来交通系统将更加智慧化，智能网联化汽车会越来越成熟，人们的出行将更加方便，这是我们对未来智能网联汽车发展的愿景，希望中心在推广应用方面发挥更好的作用。
