9月4日上午，北汽福田汽车集团副总经理武锡斌、陈青山，北京市环境交易所常务副总裁王辉军一行到推广中心交流。会上，双方围绕新能源汽车推广应用的深圳模式和相关政策，对比北京展开深入讨论。徐川常务副理事长首先代表深圳市新能源车辆应用推广中心对武锡斌、陈青山副总经理、王辉军常务副总裁一行来访表示热烈欢迎。
王向山副主任介绍了新能源车辆应用推广的深圳模式以及推广中心的主要工作内容、成效。随后，武锡斌副总经理介绍了北汽福田汽车集团的发展情况、重点工作及取得的成绩。他表示，此行的目的是向我中心了解新能源汽车推广应用的深圳模式及相关政策，深圳作为新能源应用示范城市，有着丰富的实践经验，值得全国学习和借鉴。
结合深圳市新能源汽车推广的相关政策，武锡斌副总经理、王辉军常务副总裁也向我中心介绍了北京市新能源汽车的相关政策。据王辉军常务副总裁介绍，按照现有的北京新能源指标规则测算，目前新加入新能源车牌摇号的申请者需要9年才能排到新能源号牌。而在新能源物流车辆方面，武锡斌副总经理提到，北京将插电式混动动力车和增程式车辆排除在新能源汽车之外，既无补贴又要限行。其次，由于北京市充电桩普遍属于慢充，公共充电桩利用率不到10%，因此，新能源物流车辆面临着充电难的问题。
